يمكن تلخيص الحكم الأساسي على سوق معدات البناء في 2025 في جملة واحدة: انتعاش معتدل في سوق المعدات الجديدة، وتسارع واضح في تداول المعدات المستعملة، والتصدير لا يزال المنفذ الرئيسي لتصريف المخزون. بالنسبة للمستخدمين الذين يعتزمون شراء حفارة مستعملة أو جرافة مستعملة أو لودر مستعمل، فإن المعروض الآن أوفر مما كان عليه في العامين الماضيين، وهامش المساومة أكثر واقعية، لكن حالة المعدات تتفاوت بشكل كبير، واختيار القناة الصحيحة أهم من خفض السعر.
اتجاهات القطاع العامة: انتعاش المعدات الجديدة، وتصريف المخزون لا يزال جارياً
من منظور اتجاه المبيعات المحلية، حافظت المبيعات الشهرية للحفارات واللوادر على نمو إيجابي على أساس سنوي لعدة أشهر متتالية، وقد دفعت مشاريع استكمال البنية التحتية ومشاريع تحسين المناجم والأراضي الزراعية والري جزءاً من الطلب الجديد. غير أن قاعدة المخزون في القطاع كبيرة، والمعدات التي طُرحت في الذروة السابقة تدخل الآن نافذة الاستبدال بشكل مركز، وبالتالي يستمر حجم المعروض من معدات البناء المستعملة في الارتفاع.
على مستوى الأسعار، تتفاوت حرارة الطلب بين الطرازات. الحفارات المستعملة فئة 20 طناً هي الفئة الأكثر تداولاً، ويتراوح سعر التسوية السائد بين 180 و350 ألف يوان، حسب سنة الصنع وساعات التشغيل وحالة الهيكل السفلي؛ أما الحفارات الصغيرة فئة 5 أطنان، فلثبات الطلب في مشاريع البلديات والزراعة، فإن المعروض بسعر 80 إلى 150 ألف يوان يتحرك بسرعة. ومن الجرافات المستعملة، تحظى الطرازات بقوة 160 إلى 220 حصاناً بشعبية في المناجم ومواقع الري، وتتراوح أسعارها غالباً بين 250 و600 ألف يوان. أما اللوادر المستعملة فئة 5 أطنان (مثل طرازات LiuGong وLingong الرئيسية) فتتراوح أسعار تسويتها بين 120 و250 ألف يوان تقريباً، بينما تتأثر شاحنات التعدين بمعدلات تشغيل المناجم، وتقلبات أسعارها أكثر وضوحاً.
اتجاه تداول المعدات المستعملة: مساران للتداول، النقل بين المناطق والتصدير
هناك تغيران واضحان في تداول المعدات المستعملة هذا العام. الأول: زيادة تكرار النقل بين المناطق، حيث تنتقل المعدات المسحوبة من شرق الصين وجنوبها إلى المناجم في وسط وغرب وشمال غرب الصين، وأصبح المزيد من المشترين يدرجون نسبة تكلفة الشحن في السعر الإجمالي ضمن حساباتهم. الثاني: ارتفاع نسبة التصدير، إذ تتزايد استفسارات جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية عن الحفارات والجرافات المستعملة وشاحنات التعدين، لا سيما الحفارات فئة 10 إلى 25 طناً واللوادر فئة 5 أطنان، وهي الطرازات الرئيسية لدى مقاولي المشاريع الصغيرة والمتوسطة في الخارج.
- هيكل المعروض: ارتفاع نسبة المعدات ذات ساعات التشغيل العالية، وندرة نسبية للمعدات الممتازة التي لا يتجاوز عمرها 5 سنوات و8000 ساعة تشغيل، وعلاوة سعرية بنسبة 5% إلى 10% أمر طبيعي.
- الطلب على قطع الغيار: بعد بيع المعدات المستعملة، يتحرر الطلب على استبدال القطع الهيدروليكية وقطع المحركات في الوقت نفسه، وتزداد الاستفسارات عن القطع الأصلية مثل المضخات والصمامات والأسطوانات وجلب الأسطوانات وأعمدة الكرنك.
- طريقة التداول: المعدات المرفقة بتقرير فحص والتي تدعم المعاينة بالفيديو والفحص المستقل من طرف ثالث تكون دورة بيعها أقصر بشكل واضح.
معايير عملية لاختيار معدات البناء المستعملة
لا ينبغي الاكتفاء بالنظر إلى المظهر الخارجي وعداد الساعات. النظام الهيدروليكي هو جوهر قيمة الحفارة المستعملة، فوجود تسريب أو ضوضاء غير طبيعية في المضخة الرئيسية وصمام التوزيع ومحرك الدوران يحدد مباشرة تكلفة الإصلاح اللاحقة؛ وفيما يخص قطع المحرك، ينبغي الانتباه إلى احتراق الزيت ووضعية العادم، فسلوك التشغيل البارد أدل على الحالة من وضع التشغيل الساخن. أما الهيكل السفلي فيُفحص تآكل بكرات الحمل وحلقات الجنزير، وتحتاج الجرافة إلى فحص ناقل الحركة النهائي وقابض التوجيه بشكل خاص.
- اطلب سجلات صيانة كاملة وتقرير فحص، وركز على التحقق مما إذا كانت المكونات الرئيسية أصلية وهل تم استبدال مجموعات كاملة.
- عند المعاينة بالفيديو، اطلب من البائع تسجيل مقاطع للتشغيل البارد ووضع الخمول والفتح الكامل للوقود، وراقب لون الدخان وسرعة الاستجابة.
- تحقق من المستندات: للمعدات المحلية شهادة المطابقة والفاتورة، وللمعدات المستوردة بيان الجمارك ووثائق التفتيش التجاري، لتجنب نزاعات الملكية.
- احسب التكلفة الإجمالية: إلى جانب سعر المعدة، أدرج الشحن والرسوم الجمركية (في حالة التصدير) واستبدال قطع التآكل وتكاليف الصيانة الأولى.
ملاحظات على مرحلة التصدير
تصدير معدات البناء المستعملة لا يقتصر على شحن المعدة. لكل دولة متطلباتها الخاصة بشأن سنة الصنع والانبعاثات والقيادة اليمنى أو اليسرى، فبعض الدول الأفريقية تقبل معدات قديمة نسبياً، بينما تكون متطلبات الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا أدق بشأن الحالة والمظهر. يُنصح قبل التصدير بإجراء فحص كامل للمعدة، وتجهيز قطع التآكل الهيدروليكية وقطع المحركات مسبقاً وشحنها مع المعدة، مما يوفر عناء توقف المعدة في الخارج بانتظار القطع. لوجستياً، تُشحن الحفارات فئة 20 طناً عادة في حاويات إطارية أو سفن سائبة، ويجب تأكيد خطة التثبيت والتأمين مع وكيل الشحن مسبقاً لتجنب إعادة العمل في الميناء.
توقعات السوق المستقبلية
خلال الفترة المقبلة، سيظل المعروض من معدات البناء المستعملة مرتفعاً، وستكون الأسعار مستقرة عموماً، مع تزايد وضوح التباين بين المعدات الممتازة والعادية. وفي جانب التصدير، إذا لم تشهد أسعار الشحن البحري تقلبات كبيرة، فمن المرجح أن تستمر استفسارات جنوب شرق آسيا وأفريقيا في الارتفاع. وبالنسبة للمشتري، بدلاً من انتظار أقل سعر، من الأفضل إدراج الفحص وتوريد قطع الغيار واستجابة ما بعد البيع ضمن معايير الاختيار — فهذه العناصر الثلاثة ستظهر قيمتها عند إعادة البيع وبدء التشغيل.
ما هو السعر التقريبي للحفارات المستعملة الآن؟
يتراوح سعر التسوية للطرازات الرئيسية فئة 20 طناً بين 180 و350 ألف يوان، والحفارات الصغيرة فئة 5 أطنان بين 80 و150 ألف يوان، وذلك حسب سنة الصنع وساعات التشغيل وحالة الهيكل السفلي والنظام الهيدروليكي، مع علاوة سعرية 5% إلى 10% للمعدات الممتازة.
ما الأجزاء التي يجب فحصها بشكل أساسي عند شراء معدات بناء مستعملة؟
افحص أولاً المضخة الرئيسية وصمام التوزيع والأسطوانات الهيدروليكية بحثاً عن تسريب أو ضوضاء غير طبيعية، ثم لون الدخان عند التشغيل البارد للمحرك وتآكل جنزير الهيكل السفلي، وتحتاج الجرافة أيضاً إلى فحص ناقل الحركة النهائي وقابض التوجيه.
ما المستندات المطلوبة لتصدير المعدات المستعملة؟
عادةً ما تحتاج شهادة المطابقة أو الفاتورة وبيان الجمارك ووثائق التفتيش التجاري وتقرير فحص كامل للمعدة، وإذا كانت دولة الوجهة تفرض متطلبات على سنة الصنع والانبعاثات فيجب تأكيدها مسبقاً، ويُنصح بتكليف وكيل شحن لديه خبرة في تصدير معدات البناء.
كيف يتم تأمين قطع الغيار بعد بيع المعدات المستعملة؟
يُنصح باختيار قناة تورد في الوقت نفسه قطع الغيار الهيدروليكية وقطع المحركات الأصلية، وتأكيد مخزون قطع التآكل قبل البيع، وفي حالة التصدير يمكن تجهيز طقم وشحنه مع المعدة لتقليل وقت توقف المعدة في الخارج بانتظار القطع.
هل المعاينة بالفيديو موثوقة، وما الذي يجب الانتباه إليه؟
يمكن استخدام المعاينة بالفيديو كفرز أولي، مع طلب تسجيل مقاطع للتشغيل البارد ووضع الخمول والفتح الكامل للوقود، والتركيز على لون الدخان وسرعة الاستجابة والضوضاء غير الطبيعية، أما المعدات ذات القيمة العالية فيُنصح بترتيب فحص ميداني مستقل من طرف ثالث.
نشر تعليق 0